Алексей Коваль, руководитель офиса цифровой трансформации и управления проектами АО «Стройтрансгаз», выступил на конференции CTT Expo 2025 с докладом о цифровизации строительства культурно-образовательных и музейных комплексов.
Мы решили узнать у Алексея подробнее, как в компании обстоят дела с цифровизацией строительства, какие проблемы тормозят процесс и почему не всегда удается оцифровать задуманное, а также о том, какой подход может помочь в этом вопросе.
Какие сигналы и проблемы указывают на то, что пора внедрять цифровизацию в строительство? В какой момент вы понимаете, что пора?
Сигналов для этого никаких нет. Либо есть что оцифровывать, либо нет. Должна быть основа для нового технологического уклада.
На конференции я привел пример города Томска и Транссибирской магистрали. Это был крупнейший губернский город, и Транссиб должен был пройти через него. Но железная дорога уничтожала бизнес ямщиков. Тогда местные ямщики и купцы «пожертвовали» деньги, чтобы Транссиб обошел их город стороной.
Зато во время строительства Транссиба рядом с мостовым переходом через Обь построили поселок Ново-Николаевск. Сегодня он называется Новосибирск — третий по величине город в стране. А Томск так и остался небольшим губернским городом с населением в 600 тысяч человек.
Это пример решения, когда попытка ухватиться за уходящую технологию приводит к стратегическому проигрышу. То есть принятие нового технологического уклада зависит от людей, готовы ли они к изменениям. Их нужно подтолкнуть к тому, чтобы они изменили свое сознание. А сам новый технологический уклад появляется вне зависимости от их желания или нежелания.
Как вы оцените уровень цифровизации вашей компании? В чем есть успехи и что еще необходимо оцифровать?
Пока уровень не очень большой. Нам есть куда двигаться, но люди пока не готовы. Тем не менее успехи есть.
Сейчас мы работаем над автоматизацией закупок и планирования поставок на склад. Это нужно, чтобы материалы приезжали вовремя и не было простоев. Таких, например, когда сотрудники по плану готовы монтировать розетки, а они придут только через три недели. Поэтому мы занимаемся планированием закупок.
Кроме того, мы выращиваем культуру использования BIM-моделей. Они изначально у нас были, но никто не понимал, что с ними делать и к какому месту прикладывать. Проектировщики создавали модели по договору и их актуализировали. Потом передавали нам, но мы их складывали в папки и не использовали. Сейчас только учимся извлекать из BIM пользу.
Процесс можно сравнить с обучением вождению: мы уже знаем, как садиться в машину, управлять педалями, переключать передачи, но пока не выезжали на дорогу общего пользования. Так же и с BIM: мы понимаем их значение и основные принципы работы, но еще не достигли уровня, когда можем эффективно применять их на практике.
И еще одно направление — цифровизация строительных процессов. На конференции я рассказывал про цели проекта, замах у нас был достаточно большой. Мы хотели оптимизировать многие вещи, но натолкнулись на одну из главных проблем при цифровизации строительства — неготовность персонала. У нас, по сути дела, получилось только НЗП перевести в управляемое состояние. Это очень-очень маленькая часть того, чего мы хотим.
Перевести НЗП в управляемое состояние — это как?
Даже если успешно построишь объект, не сможешь его поставить на баланс, пока не оформишь кучу бумаг. Это называется незавершенным производством, и вся сумма висит на 46 счете бухгалтерии.
Причина — отсутствие какого-то документа или подписи. Условно, тут Петя что-то забыл оформить, там Коля не поставил подпись. У вас вроде бы все есть, но вы не можете показать это заказчику, потому что сопроводительная документация не в полном объеме.
Раньше у нас были огромные Excel-файлы с 100−500 позициями, где были указаны задачи Пети, Коли и так далее. Но этот файл становился неактуальным еще в момент создания: кто-то уже сделал свою часть работы. Сотрудники забывали отмечаться в файле. На совещаниях проходили долгие переклички: «Я уже сделал это», «А я еще нет». То есть состояние НЗП было неуправляемым.
Нужно было внедрить трекер задач, который бы говорил каждому сотруднику: «Петя, ты когда свою бумажку сделаешь? Коля, а ты когда свою сделаешь?» Этот трекер должен был быть таким же настойчивым, как дятел: ничего не забудет и будет методично напоминать до тех пор, пока задача не будет выполнена. Трекер также должен учитывать зависимость задач: чтобы Петя мог выполнить свою задачу, Коля и Дима должны сделать свои.
Для этого мы использовали платформу «Цифровое управление строительством». Могли бы использовать Яндекс Трекер, но он не знает специфики нашей работы. Поэтому мы взяли отраслевое решение и доработали под свои нужды.
Мы значительно сократили сроки формирования НЗП — примерно на треть. Хотя точные цифры назвать не могу, но эффект есть. Поскольку объем неоформленных документов был огромным, для нас экономический результат существенен.
Интересно, как строительные компании внедряют цифровые решения? Подпишитесь на спринт-рассылку из 7 подробных кейсов
На презентации вы также упомянули проблему комплектности исполнительной документации. Получилось ее разрешить?
Да, получилось. Это составляющая часть незавершенного производства: ты не можешь перевести НЗП в выручку, пока не оформишь исполнительный документ. А чтобы его вовремя оформить, нужно контролировать сложный процесс. Оформление документов — это большое-большое количество задач, которые выполняют много людей. Цифровизация строительства решает эту проблему: она помогает скоординировать всех ответственных, чтобы они сработали как единый механизм.
Как вы думаете, почему получилось оцифровать только часть процессов?
Потому что сотрудники не готовы. Все упирается в то, что люди должны начать верить.
Вот простейшая ситуация. Ранее я работал в горнодобывающей отрасли. Там уже давно применяются экспертные системы, которые оптимизируют работу карьера.
Допустим, есть суточное задание — вывоз горной массы. Когда грузовик БелАЗ разгружается, компьютер считает, куда его направить. Он учитывает возможные очереди, состояние дороги, ремонт техники и другие факторы. Иначе грузовик может приехать и простоять часа два. Компьютер же анализирует данные и точно распределяет технику.
Когда БелАЗ разгрузился, система сразу понимает, где он будет работать наиболее эффективно. Это пример экспертной системы.
Конечно, внедрение таких систем тоже сопровождалось сопротивлением. Люди говорили: «Я тут 20 лет работаю, а теперь какой-то компьютер решает за меня».
Специалисты осознали, что компьютер способен учитывать все факторы, анализировать и считать быстрее человека. Поэтому ему начали доверять.
То же самое происходит и в строительстве. Например, на стройплощадке работают 3500 человек. Как оптимально распределить их по площадке, чтобы они сделали максимум? С учетом наличия документации, материалов и других факторов. Компьютер, как оказалось, справляется с этим лучше человека. Он учитывает все факторы и оптимально распределяет людей.
Но все равно возникает вопрос неготовности: «Я 20 лет в строительстве, почему мне какой-то компьютер говорит, как организовать работу на площадке?» В ответ мы показываем людям, что они не учли какие-то факторы, и спрашиваем причину. Они отвечают: «Я про это не знал». А компьютер знает. Если бы он расставил людей и технику, результат был бы лучше.
Есть еще много примеров из других областей, где уже используют технологии. На самом деле, придумывать ничего не надо. Надо просто брать, что сделано, и перекладывать на свою область, потому что это не rocket science.
На конференции вы несколько раз упомянули, что основная проблема цифровизации строительства — изменение образа мыслей производственников. Какой подход вы используете, чтобы этот образ мысли поменять?
Метод физического воздействия. У нас есть притча такая, что у одного из директоров в кабинете стоит черенок от лопаты, которым он сотрудников периодически бьет. Я ни разу не видел, но, по его словам, это самый результативный способ.
Был случай, когда геодезист не получал ЭЦП несколько месяцев, хотя компания ему ее оплатила. Без подписи ИД в электронном виде не оформляется. Мы сказали ему, что завтра он должен дойти 700 метров до удостоверяющего центра и получить ЭЦП, иначе будет уволен.
Как вы формируете критерии отбора продукта, которые собираетесь внедрить?
По стандартной процедуре. Обычно мы составляем критерии, а затем оцениваем по ним все продукты. После этого мы обсуждаем те продукты, которые набрали наибольшее количество баллов.
Было ли у вас такое, что вы выбрали продукт, а в процессе внедрения поняли, что он вам не подходит?
Обычно у меня не было таких ситуаций, потому что я тщательно взвешиваю решения. Были случаи, когда мы не учли некоторые критерии, но чтобы совсем промахнуться — такого не случалось. Это зависит от того, как составлять критерии и оценивать продукт.
Какой совет вы бы дали генподрядным компаниям, которые только начинают задумываться о переходе на цифровые технологии?
Не стоит воспринимать цифровизацию как фетиш. 125 лет назад самолеты только появились и сначала были ненадежными — летали на 30 метров. Постепенно они улучшились, а сегодня гражданская авиация признана самым безопасным видом транспорта. Кто-то боялся, кто-то нет, но в итоге все пришли к общему пониманию. Так же и с цифровизацией: либо есть основа для ее развития, либо нет.
Человеческая культура не сильно изменилась за последние века. Мы так же принимаем нововведения, как и 2000 лет назад. Просто сейчас это происходит быстрее. Принципы принятия инноваций остаются прежними.
Поэтому важно брать то, что уже внедрено в других отраслях, и применять это у себя. Понимание психологии человека и широкий кругозор помогут найти аналогии и примеры из других сфер, где люди уже прошли этот путь.
Десять лет назад никто не мог представить телефон без кнопок. Потом на сцену вышел Стив Джобс и сказал, что на самом деле телефон должен быть таким, как iPhone. Важно, что Джобс не придумал ничего кардинально нового: сенсорный экран, магазинные приложения и другие технологии уже существовали.
Точно также и с цифровизацией строительства. Это технологический фундамент, который может изменить компанию. Не все готовы к переменам, но кого-то можно заставить, кому-то объяснить принцип работы, а кому-то показать на примере.
